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北陸新幹線の以西ルート！

いわゆる福井県の敦賀から大阪までのルートについて、与党のPTが今後、ルートの選定に向けた検討作業を本格化させ、年内に絞り込んでいくことになりました。
ルートは３パターン。ご存知のとおり福井県小浜市を通り京都駅まで南下する「小浜・京都ルート」、京都府舞鶴市を経由して京都駅に至る「舞鶴ルート」、滋賀県の米原で東海道新幹線に合流する「米原ルート」。
事業費は、米原ルートがおよそ５９００億円、小浜・京都ルートがおよそ２兆７００億円、舞鶴ルートがおよそ２兆５０００億円。

費用対効果は、米原ルートが２．２、小浜・京都ルートが１．１、舞鶴ルートは０．７となっています。舞鶴か小浜か米原か･･･皆さんはどう思われますか???年内には決着がつくようですが･･･

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今日は湖北地域へ紅葉がそろそろ見頃を迎えています土日は天気も良さそうなので紅葉がりへ･･･っといきたいところですね。